Speed 400 носи безпогрешния персонализиран стил на Triumph, гъвкаво управление, отзивчива производителност и определящо категорията качество на изработка на нов клас ездачи.
Очаквайте скоро!
| Type | Liquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinder |
|---|---|
| Capacity | 398.15 cc |
| Bore | 89.0 mm |
| Stroke | 64.0 mm |
| Compression | 12:1 |
| Max Power EC | 40 PS / 39.5 bhp (29.4 kW) @ 8,000 rpm |
| Max Torque EC | 37.5 Nm @ 6,500 rpm |
| System | Bosch electronic fuel injection with electronic throttle control |
| Exhaust | Stainless twin-skin header system with stainless steel silencer |
| Final Drive | X-ring chain |
| Clutch | Wet, multi-plate, slip |
| Gearbox | 6 speed |
| Frame | Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe |
|---|---|
| Swingarm | Twin-sided, cast aluminium alloy |
| Front Wheel | Cast aluminium alloy 10 spoke, 17 x 3 in |
| Rear Wheel | Cast aluminium alloy 10 spoke, 17 x 4 in |
| Front Tyre | 110/70 R17 |
| Rear Tyre | 150/60 R17 |
| Front Suspension | 43mm upside down Big Piston forks. 140mm wheel travel |
| Rear Suspension | Gas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 130mm wheel travel |
| Front Brakes | 300mm fixed disc, four-piston radial caliper, ABS |
| Rear Brakes | 230mm fixed disc, floating caliper, ABS |
| Instrument Display and Functions | Analogue speedometer with integrated multi-function LCD screen |
| Width Handlebars | 814 mm |
|---|---|
| Height Without Mirror | TBC mm |
| Seat Height | 790 mm |
| Wheelbase | 1377 mm |
| Rake | 24.6 º |
| Trail | 102 mm |
| Tank Capacity | 13 L |
| Wet Weight | 170 kg |
| Fuel Consumption | 6.82 l/100km (41.45 MPG) |
|---|---|
| CO2 Figures | EURO 5 Standard: 158g/km |
| Service Interval | 10,000 miles (16,000km)/12 months (whichever comes first) |
|---|
398 CC ENGINE
TR SERIES ENGINE
37,5 NM PEAK TORQUE
https://triumph-sofia.bg/wp-content/uploads/2023/11/stealth_edition_news-video.mp4 ДРАМАТИЧНО НОВО ПОКРИТИЕ НА БОЯДИРАНЕ В ПЕРСОНАЛЕН СТИЛ Иновативна нова техника от екипа за бои от световна класа на Triumph. Зашеметяващите нови издания Stealth се
Представен за първи път в САЩ през август 2003 г., преди европейското представяне на Международното мотоциклетно изложение в Милано, легендарният Rocket III на Triumph беше
Стив Сарджънт, главен продуктов директор, каза: „Създаден както за приключения на пътя, така и за офроуд, новият Scrambler 1200 XE поставя още по-висока летва за
Triumph Motorcycles и Macadam Racing обединяват сили, за да се състезават в 2024 Quattro Group British Supersport Championship. Отборът на Macadam Triumph Racing ще излъчи
