Новият Tiger 850 Sport споделя същата иновативна T-образна манивела като последното поколение гама Tiger 900, със собствена уникална настройка 850. Проектиран за по-достъпно и управляемо доставяне на използваема мощност и въртящ момент, новият 850 осигурява подобрена цялостна гъвкавост за лесно каране за пътуване до работното място, обиколка или просто енергично забавление на две колела през уикендите.
Тройната манивела с T-равнина и нейният ред на задействане 1-3-2 осигуряват на 850 Triple изключителна проходимост при ниски обороти, което се превръща в подобрена връзка между водача и задното колело и отзивчиво и интуитивно представяне при шофиране. Пиковата мощност идва при 85 к.с. при 8500 об/мин, а пиковият въртящ момент е 82 Nm при 6500 об/мин, с плавно и линейно подаване на мощност и въртящ момент от ниски обороти на двигателя и в целия диапазон на оборотите. Отзивчивостта на двигателя се допълва от съединителя за приплъзване и подпомагане, който намалява усилието на лоста и осигурява допълнителен комфорт както при дълги пътувания, така и в градска среда.
от 26 000 лв.
| Type | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
|---|---|
| Capacity | 888 cc |
| Bore | 78.0 mm |
| Stroke | 61.9 mm |
| Compression | 11.27:1 |
| Max Power EC | 85 PS / 84 bhp (62.5 kW) @ 8,500 rpm |
| Max Torque EC | 82 Nm @ 6,500 rpm |
| System | Multipoint sequential electronic fuel injection |
| Exhaust | Stainless steel 3 into 1 header system, side mounted stainless steel silencer |
| Final Drive | O-ring chain |
| Clutch | Wet, multi-plate, slip |
| Gearbox | 6 speed |
| Frame | Tubular steel frame, bolt on sub frame |
|---|---|
| Swingarm | Twin-sided, cast aluminium |
| Front Wheel | Cast alloy, 19 x 2.5 in |
| Rear Wheel | Cast alloy, 17 x 4.25 in |
| Front Tyre | 100/90-19 |
| Rear Tyre | 150/70R17 |
| Front Suspension | Marzocchi 45mm upside down forks |
| Rear Suspension | Marzocchi rear suspension unit, manual preload adjustment |
| Front Brakes | Twin 320mm floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, ABS |
| Rear Brakes | Single 255mm disc. Brembo single piston sliding caliper, ABS |
| Instrument Display and Functions | 5″ TFT screen |
| Width Handlebars | 830 mm |
|---|---|
| Height Without Mirror | 1410-1460 mm |
| Seat Height | 820-840 mm |
| Wheelbase | 1556 mm |
| Rake | 24.6 º |
| Trail | 133.3 mm |
| Dry Weight | 192 kg |
| Tank Capacity | 20 L |
| Fuel Consumption | 55.4 mpg (5.2 l/100km) |
|---|---|
| CO2 Figures | 119 g/km EURO 5 CO2 emissions and fuel consumption data are measured according to regulation 168/2013/EC. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results. |
| Service Interval | 6,000 miles/10,000 Km or 12 Months, whichever comes first. |
|---|
Глобалните мотоциклетни медии се събраха в Майорка, Испания, за да изпитат обновения Speed Twin 1200 и изцяло новия Speed Twin 1200 RS по време на
В чест на Елвис и завладяващата история на неговите Bonnevilles от „Мемфиската мафия“, Triumph Motorcycles представи зашеметяващ T120 Elvis Presley Limited Edition. Комбинирайки автентичен
Имаме удоволствието да обявим значителни актуализации на нашия Speed Twin 1200, както и пускането на нов Speed Twin 1200 RS, който е по-фокусиран, по-ангажиращ и
Въпроси за истински ездачи, отговорени директно от Triumph – всичко, което сте искали да знаете за Speed 400 и Scrambler 400 X. Въпрос: Какво е
