Новият Tiger 850 Sport споделя същата иновативна T-образна манивела като последното поколение гама Tiger 900, със собствена уникална настройка 850. Проектиран за по-достъпно и управляемо доставяне на използваема мощност и въртящ момент, новият 850 осигурява подобрена цялостна гъвкавост за лесно каране за пътуване до работното място, обиколка или просто енергично забавление на две колела през уикендите.
Тройната манивела с T-равнина и нейният ред на задействане 1-3-2 осигуряват на 850 Triple изключителна проходимост при ниски обороти, което се превръща в подобрена връзка между водача и задното колело и отзивчиво и интуитивно представяне при шофиране. Пиковата мощност идва при 85 к.с. при 8500 об/мин, а пиковият въртящ момент е 82 Nm при 6500 об/мин, с плавно и линейно подаване на мощност и въртящ момент от ниски обороти на двигателя и в целия диапазон на оборотите. Отзивчивостта на двигателя се допълва от съединителя за приплъзване и подпомагане, който намалява усилието на лоста и осигурява допълнителен комфорт както при дълги пътувания, така и в градска среда.
от 26 000 лв.
| Type | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
|---|---|
| Capacity | 888 cc |
| Bore | 78.0 mm |
| Stroke | 61.9 mm |
| Compression | 11.27:1 |
| Max Power EC | 85 PS / 84 bhp (62.5 kW) @ 8,500 rpm |
| Max Torque EC | 82 Nm @ 6,500 rpm |
| System | Multipoint sequential electronic fuel injection |
| Exhaust | Stainless steel 3 into 1 header system, side mounted stainless steel silencer |
| Final Drive | O-ring chain |
| Clutch | Wet, multi-plate, slip |
| Gearbox | 6 speed |
| Frame | Tubular steel frame, bolt on sub frame |
|---|---|
| Swingarm | Twin-sided, cast aluminium |
| Front Wheel | Cast alloy, 19 x 2.5 in |
| Rear Wheel | Cast alloy, 17 x 4.25 in |
| Front Tyre | 100/90-19 |
| Rear Tyre | 150/70R17 |
| Front Suspension | Marzocchi 45mm upside down forks |
| Rear Suspension | Marzocchi rear suspension unit, manual preload adjustment |
| Front Brakes | Twin 320mm floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, ABS |
| Rear Brakes | Single 255mm disc. Brembo single piston sliding caliper, ABS |
| Instrument Display and Functions | 5″ TFT screen |
| Width Handlebars | 830 mm |
|---|---|
| Height Without Mirror | 1410-1460 mm |
| Seat Height | 820-840 mm |
| Wheelbase | 1556 mm |
| Rake | 24.6 º |
| Trail | 133.3 mm |
| Dry Weight | 192 kg |
| Tank Capacity | 20 L |
| Fuel Consumption | 55.4 mpg (5.2 l/100km) |
|---|---|
| CO2 Figures | 119 g/km EURO 5 CO2 emissions and fuel consumption data are measured according to regulation 168/2013/EC. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results. |
| Service Interval | 6,000 miles/10,000 Km or 12 Months, whichever comes first. |
|---|
Въпроси за истински ездачи, отговорени директно от Triumph – всичко, което сте искали да знаете за Speed 400 и Scrambler 400 X. Въпрос: Какво е
Въпроси за истински мотоциклетисти, отговорени директно от Triumph – всичко, което сте искали да знаете за Daytona 660. Въпрос: Какво вдъхнови дизайна на новия 660?
Въпроси за истински ездачи, отговорени директно от Triumph – всичко, което сте искали да знаете за новата гама Tiger 900. Въпрос: Какво е новото в
https://triumph-sofia.bg/wp-content/uploads/2023/11/stealth_edition_news-video.mp4 ДРАМАТИЧНО НОВО ПОКРИТИЕ НА БОЯДИРАНЕ В ПЕРСОНАЛЕН СТИЛ Иновативна нова техника от екипа за бои от световна класа на Triumph. Зашеметяващите нови издания Stealth се
